Produkty dla budowa kolei (15)

Kalendarz Oznakowania Budowy (KOB)

Kalendarz Oznakowania Budowy (KOB)

Genereller Ansatz des BMKs: Der BMK sichtet und wertet die von der DB Netze AG gemeldeten FPLOs, ZvFs aus und bereitet diese zentral und übersichtlich auf.
Dębowe podkłady dla przemysłu i ogrodu - podkłady kolejowe

Dębowe podkłady dla przemysłu i ogrodu - podkłady kolejowe

die Schwellen sind überwiegend scharfkantig am Unterlager an der Oberseite sind Rundungen und teilweise Waldkanten vorh. Risse, und Fehler sowie mitunter Krümmungen sind vorhanden. Überwiegend durch Lagerung im Freien aussehend wie das Bild rechts. Bei größeren Mengen können auch frisch gesägte , auch überwiegend scharfkantig geliefert werden. Maße: 15/16x26x260 cm Gewicht: ca. 90 kg
Nowe bukowe podkłady - Podkłady kolejowe

Nowe bukowe podkłady - Podkłady kolejowe

Scharfkantige, neue Bahnschwellen mit in Deutschland zugelassener Teerölimprägnierung: WEI Typ B oder C.
Płyty zaciskowe KSP do wyrównania torów

Płyty zaciskowe KSP do wyrównania torów

Die Klemmspurplatten Ksp werden für den Spurausgleich verwendet, z. B. mit den Schienen S 33 und Form 8 auf den Unterlagsplatten mit Schienenfuss. Je nach Variante werden die Produkte entweder gesenkgeschmiedet oder gewalzt und anschließend gelocht und entgratet. Neben unseren Standardartikeln bieten wir Ihnen auf Anfrage gerne eine individuelle Variante an. Kontaktieren Sie uns! TECHNISCHE DATEN: • Fertigungsart der Klemmspurplatten: gesenkgeschmiedet oder gewalzt • Sonstige Behandlung: gelocht und entgratet, weitere Behandlungen, z. B. Verzinken, sind auf Anfrage möglich • Fertigung gem. DB Standard oder nach Kunden-Zeichnung • Unterschiedliche Ausführungen für Gleisoberbau Wir haben viele Varianten lagervorrätig, teilweise auch feuerverzinkt! Weitere Ausführungen erhalten Sie auf Anfrage. Kontaktieren Sie uns, wir beraten Sie gerne! ANWENDUNGSGEBIETE: • Klemmspurplatten für den Spurausgleich im K-Oberbau • Gleisoberbau, Ksp 3 / Ksp 6 / Ksp7
Systemy mocowania szyn do budowy torów kolejowych

Systemy mocowania szyn do budowy torów kolejowych

Im Bereich der Schienenbefestigungssysteme liefert die Friedrich Hippe GmbH beispielsweise Schwellenschrauben und Rippenplatten. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unsere Mitarbeiter: Johanna Rolf Mail: johanna.rolf@friedrich-hippe.de Tel.: +49 5405 616700-157 Fax: +49 5405 616700-150 Marc Philipp Licher Mail: marc-philipp.licher@friedrich-hippe.de Tel.: +49 5405 616700-146 Fax: +49 5405 616700-150 Axel Averdiek Mail: axel.averdiek@friedrich-hippe.de Tel.: +49 5405 616700-151 Fax: +49 5405 616700-150
Sprzęt Kolejowy IP

Sprzęt Kolejowy IP

IP RailEquipment ist führender Technologiepartner für Bahnwerkzeugtechnik sowie Prüf- & Messmittel für den Bahnsektor.
System Odwadniający i Infiltracyjny do Budowy Kolei

System Odwadniający i Infiltracyjny do Budowy Kolei

Diese sichere funktionsfähige Entwässerung garantiert günstige Unterbauverhältnisse für eine dauerhaft gute Gleislage.
Transport osób

Transport osób

Automatische Türen für Massentransportmittel
Budowa w Istniejących Strukturach

Budowa w Istniejących Strukturach

Wir übernehmen alle anfallenden Anbau-, Umbau-, Erweiterungs- und Modernisierungsarbeiten an Bestandsgebäuden und setzen individuelle Wünsche zuverlässig, sauber und fachgerecht zu einem fairen Preis- Wir führen aus: Abbruch und Rückbau Gebäudeentkernung mit Entrümpelung und Entsorgung Betonsage- und Bohrarbeiten Gebäude-, Wohnungs-, Kern-, Fassaden-, Beton, Balkon- und Terrassen-Sanierung Umbau mit Beton-, Stahlbeton- und Maurerarbeiten WDVS (Wärmedämmverbundsystem) Außen- und Innenwand Trockenbau, Estrich Fassadengerüste Reparaturarbeiten Trockenlegung feuchter Keller Sanierung Wasser- und Brandschäden
Wiercenia Geologiczne

Wiercenia Geologiczne

Kernbohrungen sind wichtige Entscheidungshilfen Kernbohrungen bieten exakte Aufschlüsse der Geologie über Standfestigkeit und Durchlässigkeit des jeweiligen Untergrundes. Die Schichtenfolge und die Eigenschaften der Gesteinsschichten werden in Schichtenverzeichnissen und Ausbauplänen dokumentiert. Sie sind Grundlage für die anschließende ingenieurgeologische Vorgehensweise. Für die Hermann-Hesse-Bahn wurden Erkundungsbohrungen auf dem Bahndamm durchgeführt, sowie die Standfestigkeit der Brücken geprüft. Die größte Herausforderung besteht darin, die Geräte an die Bohrpunkte zu bringen.
Budowa Kanałów

Budowa Kanałów

Kanalbau – reibungsloser Ablauf in Hamburg
Montaż kabli dla robotyki/medycyny/przemysłu motoryzacyjnego/kolejnictwa/morskiego/bezpieczeństwa/budowy rurociągów/technologii energii wiatrowej

Montaż kabli dla robotyki/medycyny/przemysłu motoryzacyjnego/kolejnictwa/morskiego/bezpieczeństwa/budowy rurociągów/technologii energii wiatrowej

Full Service aus einer Hand: An unserem Produktions/Dienstleistungsstandort in Litauen bieten wir höchste Qualitätsstandards bei niedrigen Kosten und eigener logistischer Anbindung nach Deutschland.
Nowe Bukowe Podkłady - Podkłady Kolejowe

Nowe Bukowe Podkłady - Podkłady Kolejowe

Scharfkantige, neue Bahnschwellen mit in Deutschland zugelassener Teerölimprägnierung: WEI Typ B oder C.
Złącza Szynowe

Złącza Szynowe

Herstellung von Isolierstößen Gesenkschmiedeteile und andere Befestigungsmaterialien Schienenverbindungslaschen, sowie Isolierlaschen zur Herstellung von Isolierstößen
Praktyczne dębowe podkłady do ogrodu i przemysłu - podkłady kolejowe

Praktyczne dębowe podkłady do ogrodu i przemysłu - podkłady kolejowe

sehr viel leichter zu handhaben als die doch recht schweren 16x26x260 Schwellen. In England einer der meistverkauften Gartenschwellen Maße: 10x20x240 cm Gewicht: ca. 45 kg